為何火車的車廂可以單獨拆開呢？舊火車車廂改裝,廢舊火車頭出售,二手火車車廂回收公司講述因為火車頭，也就是機車需要牽引不同的列車。

如果與車廂連接起來，就需要加上貫通道等設(shè)備。如此一來，不方便經(jīng)常性地分解與鏈接。但是動車不可以這樣做，因為高鐵是經(jīng)過控制系統(tǒng)，進行一組單元的連接。首尾兩端都設(shè)有駕駛室，不需要移動駕駛室，就可以朝著反方向操作。

這樣不僅減少了工作量，而且提升了安全指數(shù)。高鐵的車廂配置是雙數(shù)，還有一個原因，起初從國外進口的時候，高鐵的軌道鋪設(shè)，都是按照這樣的配套，高鐵進站的時候，每個車門都對應(yīng)一個站臺口。
考慮到乘車人們的安全問題，高鐵停靠在站臺的長度和方便工作人員的管理，所以高鐵的設(shè)計一般不會超過500米，那么所有的車廂加起來，不可以超過站臺的總合。這也就意味著目前16節(jié)車廂已經(jīng)是高鐵的大長度了，另外高鐵的控制信號系統(tǒng)采用4節(jié)一組的連接方式，因此高鐵的車廂數(shù)量通常是4的倍數(shù)。如果變動的話，成本會非常的大，所以一直都保持著8和16這樣的設(shè)備配置。